郑州惠济区京广铁路沿线绿化设计

项目简况：

京广铁路（惠济区段）本次设计范围东起北三环西至黄河长度约 18.8 公里，两侧五十米绿化带，其中已绿化面积需提升改造景观面积约 22万平方米，未绿化景观设计面积约105.73万平方米。

设计理念：绿线之都，归园之旅

以现代的设计语言诠释一个历经变迁，正在成长，具有时代感的新型交通之城的大都市风貌。“绿线之都”通过这个理念来诠释对郑州未来交通之城的向往：野花遍地的郊野之路，绿植成荫的乡村之路，树荫斑驳下的现代铁路。“归园之旅”无论是铁路还是公路踏上旅程，人们最渴望的就是归家之路，交通是人们渴望通向家园的最便捷通道。因此，本次设计上除了考虑绿化生态的问题，还要从人的角度出发，形成一条带给人归属感，放松身心的线性景观空间。

设计原则：

1、交通安全性 : 路基两侧应植树造林，以防护路基和绿化线路 , 但不应影响列车司机瞭望 ,大风倒树不能侵入界限。

生态适应性:遵循适地适树的原则，选择经过抗性锻炼已适应在本地区生长的树种，优先考虑乡土树种，乡土树种占整个树种比例的为65.08%。

2、景观舒适性: 沿途自然风光相结合注重整体和节奏感，选用乔灌木时考虑降噪、防尘、减低风速、净化空气等功能，使高速铁路集绿化、美化、净化于一身。

3、经济适用性:在景观规划设计选用植物材料中，尽量选用适应性强，管理粗放和价格低廉的植物种类，降低成本易于养护管理。